Georges Leblanc, Skipper
À parcouru plus de 120,000 milles nautiques en deux décennies (dont plus de 18,000 milles en solo) et a participé à plusieurs courses internationales à la voile en tant qu'équipier et skipper.

À 53 ans, Georges Leblanc originaire de Lévis est un marin d'endurance qui a navigué sur plusieurs voiliers de course, du voilier de régate de 40 pieds jusqu'à faire partie de l'équipage de voiliers maxis .

À la tête de "l'Équipe de Voile Océanique" comme coordonnateur, il se caractérise par sa persévérance et sa résistance physique.

En 96 il était élu Marin de l'année par la Fédération de Voile du Québec et aussi par le Yacht Club de Québec. Georges Leblanc s'est véritablement démarqué dans le monde de la course au large à la voile lors de la "Transat Québec/Saint-Malo" en 96. À cette époque, l'équipe de Georges, à bord du voilier Thriller est la seule équipe entièrement québécoise à avoir terminé cette course transatlantique. Fort de cette expérience, Georges Leblanc s'est par la suite activé à se préparer et à optimiser son voilier afin de participer à d'autres courses sur le circuit international.

À l'automne 98, il s'en est fallu de peu pour qu'il soit du départ de "La Route du Rhum 98" (Saint-Malo/Pointe-à-Pître). En effet, lors de la qualification d'usage, il l'a échappé de justesse lors du naufrage de son voilier, frappé par le passage de l'ouragan "Danielle", d'une dépression, d'une collision avec un filet dérivant et un pétrolier; d'ailleurs à la suite de cette invraisemblable aventure il écrivait le livre "Au-Delà des Limites" aussi disponible en version anglaise sous le titre "Pushing the Limits", il faisait en 2005 le lancement de son nouveau livre "L'Océan Prédateur". En plus, s'ajoutent à ses activités de course de nombreuses présentations de ciné-conférences dans le milieu scolaire, dans les entreprises. À tout cela s'ajoutent aussi quelques films et documentaires.

L'acquisition du voilier "Océan" en 99 correspond bien à ses objectifs de performance et de fiabilité. Georges Leblanc compte ainsi se tailler une place sur le podium des grandes courses océaniques tout en faisant vivre au public en général ces grandes aventures humaines. Tel que planifié en 2000 il prenait part à la "Québec/ Saint-Malo" et avec son Équipe il se méritait un podium avec une troisième place en classe monocoque. Et puis en 2002, il prenait le départ de la "Route du Rhum 2002", et aussitôt après avoir accompli cette grande course en solitaire toujours assisté par son Équipe il se préparait déjà pour la plus grande transatlantique existante, la "Transat Jacques Vabre 2003" communément appelée la "Route du café". Il en prenait le départ le 1ernovembre 2003 et comble de malheur, dans la nuit suivante, son voilier percutait ce qui pouvait être un conteneur immergé, ce qui mettait une fois de plus sa vie en réel danger. Au lendemain de cette grande épreuve, il avait toujours le goût de naviguer en course.

Toujours aussi impliqué en 2004, il assistait intensément l'équipe de la construction d'un tout nouveau monocoque prototype de course avec lequel une Équipe de course et lui-même prenaient le départ le 11 juillet 2004 à la "Transat Québec/Saint-Malo 2004". Aussitôt revenu de cette course il est déjà à organiser d'autres grandes aventures sur les océans avec ses voiliers de course au large; en 2005 il effectuera des courses contre la montre sur le Saint-Laurent et s'ajouteront 3 traversées de l'Atlantique avant qu'il ne prenne son départ à la prochaine course en solitaire "La route du Rhum 2006" sur son nouveau voilier Océan 65.

Cependant, malgré ses occupations professionnelles, il s'implique dans plusieurs autres activités à caractère social qui lui tiennent à cœur, pour n'en nommer que quelques-unes : il est depuis quatre années consécutives président d'honneur du "Grand Triangle PQM.net", il a agi en tant qu'invité principal et présentateur aux neuf "Cafés de la Parole" dans le cadre des Fêtes du Québec Maritime, et il y a aussi son implication dans le Défi des Jeunes Marins et auprès des jeunes des Centres Jeunesses du Bas Saint-Laurent où il a et où il effectuera encore des sorties en mer avec cette jeunesse .

Georges Leblanc dit :
"Je regarde par l'arrière du voilier le sillon tracé par le passage de sa coque, toujours il se referme, peu importe qu'il soit sinueux ou rectiligne. Cependant préférant regarder par l'avant, contemplant les horizons à atteindre, je visualise tout droit devant la proue de mon coursier le cap à suivre, mon avenir. Sans cesse il s'agit de bien naviguer, de s'adapter, car il y a et aura toujours des vagues à franchir, de l'eau à parcourir…"